Det fanns många säkerhetsproblem på en båt i Kalifornien som fattade eld och dödade 34, enligt förundersökning

Trettiotre passagerare och en besättningsmedlem fastnade under däck på Conception när en snabbt rörlig eld svepte genom fartyget mitt i natten.

När tjänstemän fortsätter sin undersökning av båtbranden i Kalifornien som krävde 34 liv tidigare denna vecka, tyder preliminära observationer på att fartyget hade ett antal bekymmersamma säkerhetsproblem som kan ha lett till den dödliga katastrofen.

Båten, kallad Conception, hade inte en roaming nattvakt i tjänst vars uppgift det skulle ha varit att meddela passagerare i händelse av nödsituationer, Los Angeles Times rapporterar, med hänvisning till icke namngivna brottsbekämpande källor som bad att få vara anonyma. Frågan är också om båtens besättning hade utbildats i vad de skulle göra i händelse av en nödsituation, eller om de mer än 30 passagerarna ombord på fartyget hade fått en säkerhetsgenomgång, fortsatte källorna.

Båten befann sig nära Santa Cruz Island i Kanalöarnas nationalpark när den fattade eld vid tretiden på morgonen på Labor Day. Fartygets kapten och fyra besättningsmedlemmar kunde hoppa från båten efter att branden startade och räddades, medan alla 33 passagerare, som var på en tredagars dykningsresa, och en medlem av besättningen dog.

Orsaken till branden är fortfarande okänd och utredningen, som fortfarande är i ett tidigt skede, kan ta månader att slutföra, enligt Times anonyma källor.

Jennifer Homendy, som övervakar National Transportation Safety Boards utredning av tragedin, berättade för Times att hennes byrå undersöker fartygets elektriska ledningar.

Tillhandahöll det tändkällan? Men vi närmar oss inte det, sa hon. Vi utesluter ingenting i nuläget.

Det verkar ha varit lite eller ingen varning innan branden bröt ut, och Homendy berättade för Times att en besättningsmedlem rapporterade till myndigheterna att de inte hörde en brandvarnare, luktade rök eller hörde något innan de såg lågorna. De som överlevde berättade för myndigheterna att elden var för kraftig för att rädda någon under däck.

Det som kommer fram från intervjuerna är en upprörande historia från de sista minuterna innan båten brändes i lågor, sa hon. De kände att de hade gjort vad de kunde göra i en mycket panikslagen situation.

Homendy turnerade också en båt som liknar Conception, kallad Vision, på onsdagen, och berättade för tidningen att det fartyget också bara hade en brandvarnare ombord, men att larmet inte är en del av något bredare system som är kopplat i hela båten, eftersom sådana åtgärder krävdes inte vid den tidpunkt då båda båtarna tillverkades. Brandvarnaren ombord på Conception är den typ som kan köpas på Home Depot, sa hon.

Också oroande var utrymningsluckan på Conception, där Homendy beskrev den som liten och svåråtkomlig. Hon och andra utredare rapporterade att sovplatsen i allmänhet var svår att ta sig runt i med släckta lampor, vilket är vad det skulle ha sett ut för passagerarna ombord den natten.

Även om inga brottsanklagelser har lämnats in i samband med tragedin, är det fortfarande en möjlighet, i avvaktan på resultaten av utredningar om vad som orsakade branden, enligt Los Angeles Daily News .

är sidenvägen fortfarande aktiv